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广东快乐10分预测

2020-05-26 07:55:40來源︰

科(ke)羅(luo)拉多(duo)州已成(cheng)為采(cai)用加州零排放車輛授權的第11個州,迫使汽車制造商在該州銷售更(geng)多(duo)電動汽車。

科(ke)羅(luo)拉多(duo)州空氣質量委員會于(yu)8月23日以8比1的投票通過了新(xin)規(gui)定。到(dao)2023年,汽車制造商的新(xin)車陣容中至少有5%是電動汽車或電動汽車,超過6%到(dao)2025年。

“面對嚴峻的威脅(xie),這是一個溫和的提案(an)。在聯邦政(zheng)府拒絕(jue)采(cai)取行動的情(qing)況下(xia),各(ge)州必須領導,“科(ke)羅(luo)拉多(duo)州空氣污染(ran)控制司(si)司(si)長Garry Kaufman在一份(fen)聲(sheng)明中表示。

科(ke)羅(luo)拉多(duo)州的協議(yi)與加利福尼(ni)亞州監管機構宣布的協議(yi)相(xiang)呼應,比白宮此(ci)前(qian)概述(shu)的企業平均燃料經濟(ji)(CAFE)標(biao)準的計劃回滾更(geng)為艱難xuan)/p>

與加利福尼(ni)亞州的零排放車輛規(gui)則類似,汽車制造商通過在新(xin)的授權實施之前(qian)獲得他們銷售的電動汽車的信用額而獲得一定的靈活性。公司(si)jing)箍梢源悠淥抵圃焐檀 郝虺 歐拍勘biao)的信用額度。

電動汽車的信用價值取決于(yu)汽車的零排放範圍。

去年,科(ke)羅(luo)拉多(duo)州的電動汽車銷量增(zeng)長率為2.6%,是全國平均水平的兩(liang)倍。

根據該州的新(xin)規(gui)定,汽車制造商可以包括插(cha)電式混合(he)動力(li)車和全電動車,以滿(man)足銷售需求。購買新(xin)車的人(ren)不需要購買EV或插(cha)電式混合(he)動力(li)車。

該州新(xin)任州長賈里德·波利斯(Jared Polis)將環境保護作為其政(zheng)府的基石。

波利斯在1月份(fen)簽署(shu)一份(fen)行政(zheng)命令(ling)後,首先宣布他打(da)算加入加州的零排放任務(wu),該組織要求一個團隊致(zhi)力(li)于(yu)電動汽車的基礎設施建設。

這筆資金來自6800萬美元(yuan)的科(ke)羅(luo)拉多(duo)州,作為大眾汽車柴油門(men)解決方案(an)的一部(bu)分,將有助于(yu)該州的機隊電動,並改用電池電動公交車。

通過采(cai)用加利福尼(ni)亞州的法規(gui),科(ke)羅(luo)拉多(duo)州也決定與總統唐納德特朗(lang)普發(fa)生沖突,推動其減少排放和燃油經濟(ji)性標(biao)準。

采(cai)用加州電動汽車任務(wu)的其他州包括︰康涅(nie)狄格(ge)州,緬因州,馬(ma)里蘭(lan)州,馬(ma)薩(sa)諸塞州,新(xin)澤西州,紐約州,俄(e)勒岡州,羅(luo)德島州和tou)鵜商?蕁/p>

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